2.5 DCI AUTO ALL MODE 4X4

À l'issue d'un vote ouvert aux internautes du 4 décembre au 18 janvier, c'est la toute récente Jaguar XE qui a été élue et succède à l'Alfa Romeo 4C. La berline britannique était opposée dans la phase finale de l'élection aux Fiat 500X, Mazda MX-5 et Mercedes Classe C break. On aurait pu s'attendre à ce que l'audace de la quatrième génération du roadster nippon soit récompensée lors de cet événement, mais c'est finalement le subtil cocktail d'élégance et de sportivité de la berline Jaguar qui a reçu les faveurs du public.

Deux modèles français, les Citroën C4 Cactus et Renault Espace prétendaient elles aussi à ce titre mais elles avaient été éliminées lors des demi-finales. Rappelons que pour pouvoir être présentées à cette élection par les constructeurs, les voitures doivent avoir un prix de vente démarrant en dessous des 55 000 euros.

Dessinée par Ian Callum, cette nouvelle concurrente des BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C ressemble beaucoup à sa grande sœur XF. Elle embarque de tout nouveaux moteurs quatre-cylindres, développant jusqu'à 240 ch en essence et pouvant descendre sous les 4l/100 km en consommation mixte dans une variante diesel de 163 ch. Enfin, la XE S s'attaquera aux plus sportives du segment grâce à son V6 3.0 compressé de 340 ch.

Le mode "Vision GT" de Gran Turismo va accueillir un nouveau membre signé Lexus et baptisé "LF-LC GT", une sportive furieusement agressive qui évoque le concept-car LF-LC Blue dévoilé en 2013 à Sydney.