Si l'inévitable SUV a su décliner ses atouts - position de conduite surélevée qui rassure, en particulier les dames, capacités d'un véhicule tout-terrain, habitabilité… -, le break, lui, dans un registre plus classique, a réussi à évoluer en gagnant notamment en élégance. Terminée, l'époque où il n'était bien souvent qu'une berline plus ou moins bien rallongée offrant un aspect strictement utilitaire… Place désormais à des modèles magnifiquement dessinés, à l'exemple de la Skoda Superb Combi 2.0 TDI, aussi basse que longiligne. Ses lignes tendues mais très fluides lui octroient dès le premier regard un statut de véhicule «long-courrier». Un sentiment confirmé dès l'embarquement avec la découverte d'une habitabilité et d'un volume de chargement hors pair.

La Superb Combi signe en la matière quelques records, comme ceux du plus grand coffre (660 litres, 1 950 litres banquette arrière rabattue) et de la plus grande hauteur sous plafond de la catégorie. Le plus impressionnant demeurant la place à l'arrière. Nous ne sommes plus dans un break, mais dans une limousine! Cette impression d'espace est encore renforcée lorsque l'on choisit un intérieur de couleur claire. Du passé communiste et misérable de Skoda, il ne reste plus rien. Dans la finition Laurin & Klement, la Superb Combi peut rivaliser sans complexe avec certains «premium». Si on monte dans la gamme, l'équipement n'a même guère d'équivalent.
 

Sont proposés, entre autres, un système de stationnement automatique dernier cri, d'incroyables feux de route qui font varier leur faisceau en fonction du trafic, un point d'accès Wi-Fi… A cela s'ajoute une trentaine de petites astuces facilitant la vie, comme, à l'instar d'une Rolls-Royce, des parapluies nichés dans les portières.
 

Testée avec la motorisation diesel 190 ch, le break tchèque fait preuve d'une vivacité insoupçonnée. Le guidage du train avant est précis et la suspension, pilotée sur notre modèle, filtre toutes les imperfections de la route. Tout cela a un coût. Skoda n'est plus, et depuis longtemps, une marque bon marché. Affichée à 24 890 € avec un moteur essence 1,4 litre de 125 ch en entrée de gamme, la Skoda Superb Combi verra son tarif s'envoler à 46 490 € si vous optez pour le modèle 4 x 4 de 280 ch.