Comme par le passé, ce Ducato a été développé conjointement avec les nouveaux Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Depuis le lancement du premier Ducato en 1981, quelque 2,6 millions d'exemplaires ont trouvé preneur.

La nouvelle génération, au style résolument contemporain, est facilement identifiable à ses phares comprenant une rangée de DEL. L'intérieur a évolué de manière plus significative: Fiat a prévu un système d'infodivertissement et de navigation, ainsi qu'une connexion sans fil avec la plupart des smartphones. La marque italienne annonce encore des consommations revues à la baisse: la version la moins gourmande se satisferait de 5,8 l/100 km (consommation moyenne normalisée), ce qui correspond à des émissions de CO2 de 153 g/km. Sous le capot, on retrouve le moteur diesel 2.3 Multijet qui développe, selon les versions, entre 115 et 180 ch. Ce bloc peut être associé à une boîte automatisée dénommée Confort-Matic. Toues les nouveaux Ducato disposent de série du contrôle de stabilité ESC. En option, Fiat propose un antipatinage, un hill descent control ainsi qu'un assistant de file de circulation.