لم تعد السيارات الطائرة حلمًا مستقبليًا، فقد كشفت الصين عن "ماتريكس"، أكبر سيارة طائرة في العالم حتى الآن، والتي تجاوزت مرحلة النماذج النظرية وأجرت اختبارات طيران ناجحة قرب مدينة شنغهاي، في خطوة تضعها على خريطة النقل الجوي الكهربائي منخفض الارتفاع.
💡 مشروع طموح للنقل فوق المدن
يقود المشروع شركة AutoFlight، التي تهدف إلى تحويل الطيران منخفض الارتفاع إلى صناعة تجارية فعلية ضمن رؤية "اقتصاد الارتفاعات المنخفضة" في الصين، والتي تركز على استخدام الطائرات الكهربائية لنقل الركاب والبضائع فوق الطرق المزدحمة.
✈️ أرقام قياسية وحجم غير مسبوق
تتميز ماتريكس بحجم استثنائي:
- وزن يصل إلى نحو 11 ألف رطل (حوالي 5 أطنان).
- جناحان يمتدان لحوالي 20 متراً (66 قدماً).
- طول الطائرة 17.1 متراً وارتفاعها 3.3 أمتار.
وتتوفر بنسختين: نسخة لنقل الركاب تتسع لـ10 أشخاص، وأخرى مخصصة للشحن الثقيل، ما يمنحها ميزة اقتصادية مقارنة بالمنافسين الأصغر حجمًا.
🔋 دعم تقني بالبطاريات
تقدم CATL دعمًا تقنيًا حيويًا للمشروع، بتوفير بطاريات متقدمة تحدد مدى الطيران، سعة الحمولة، ومستوى الأمان، وهو العنصر الأهم في نجاح أي طائرة كهربائية.
📅 انطلاقة تجارية مرتقبة
يتوقع خبراء الطيران أن يكون عام 2026 نقطة تحول، مع انطلاق أولى الرحلات المدفوعة للسيارات الطائرة في الصين، بينما تعمل الحكومة على وضع مئات المعايير التنظيمية بحلول 2030، إلى جانب تطوير البنية التحتية من مهابط ومحطات شحن.
مع استكمال الأطر التنظيمية وبناء البنية التحتية، يبدو أن السيارات الطائرة ستنتقل من مرحلة الابتكار التجريبي إلى وسيلة نقل يومية، ليصبح السؤال ليس "هل ستصبح واقعًا؟"، بل "متى ستتحول إلى جزء من حياتنا اليومية؟".
