كشف تقرير المنشآت العمومية الصادر مؤخرا عن وزارة المالية، أن التكاليف المتعلقة بالأعوان (خاصة الأجور) تؤثّر بشكل كبير على القدرة التنافسية للخطوط الجوية التونسية التي لديها 7000 وكيل لـ 20 طائرة بالكاد تعمل مقابل المعايير الدولية التي تحدد عددًا أقصى من 80 إلى 100 وكيل ، بالنسبة إلى كل طائرة.